A CF Industries elevou sua linha de base de EBITDA de-ciclo intermediário para US$ 2,9 bilhões durante sua teleconferência de resultados do trimestre2 2026, refletindo a visão da empresa de que o fornecimento global de nitrogênio permanecerá estruturalmente restrito até pelo menos 2027. O maior produtor de nitrogênio dos EUA disse que o conflito no Irã redefiniu fundamentalmente a dinâmica do mercado de nitrogênio, removendo cerca de 4 a 4,5 milhões de toneladas métricas de ureia e aproximadamente 1 milhão de toneladas métricas de amônia do fornecimento comercializado internacionalmente.
A CF Industries quase dobrou seu lucro trimestral em Q2 2026, com a empresa se beneficiando de margens elevadas de nitrogênio, já que as fábricas nacionais funcionavam essencialmente com utilização total. A Administração enfatizou que o défice de abastecimento criado pelo bloqueio de Ormuz não pode ser resolvido rapidamente, mesmo que o progresso diplomático continue, porque as infra-estruturas portuárias danificadas, os inventários esgotados e as complicações dos seguros atrasarão qualquer retoma significativa das exportações do Médio Oriente.
A estimativa de EBITDA da CF Industries de meio-ciclo de US$ 2,9 bilhões está significativamente acima da linha de base pré-do conflito da empresa e implica que a administração espera que os preços elevados do nitrogênio persistam como um novo normal, em vez de uma interrupção temporária. A CF Industries observou que nenhuma nova capacidade importante de nitrogênio está programada para entrar em operação globalmente antes do final de 2028, e que as expansões de brownfields em fábricas existentes enfrentam longos prazos de entrega para equipamentos e licenças.
A empresa gerou US$ 1,1 bilhão em fluxo de caixa livre durante o primeiro semestre de 2026 e retornou US$ 700 milhões aos acionistas por meio de recompras e dividendos. A CF Industries também confirmou que continua a avaliar oportunidades de amônia limpa, incluindo possíveis acordos de compra que lhe permitiriam vender amônia com baixo-carbono a um preço premium assim que os mecanismos de fronteira de carbono, como o CBAM da UE, entrarem em vigor.
